天津市扶轮中学毕业证样本

天津市扶輪中學畢業證樣本圖由天津市教育委員會統一印制發放，如需查看樣本點擊【天津市高中畢業證樣本】。

天津市扶輪中學（原天津鐵一中）是鐵路企業辦的一所完全中學，校址在河北區呂緯路93號。校園占地21282.88平方米，建築面積13261.9平方米；有計算機房、語言實驗室、多功能電化教室、理化生實驗室、音樂教室、體育館、圖書館、校史陳列館、階梯教室、會議室、禮堂等，教育教學設備齊全。操場面積3807.2平方米。圖書館藏書5.5萬冊，學校固定資產約900萬元。現有初、高中學生2297名，教職工156名。

 

民國七年（1918年）二月，京奉、津浦、京漢、京綏四路員工聯合組建的“鐵路同人教育會”在北京成立。交通部次長（時任交通總長曹汝霖）葉恭綽⑴為會長、交通部路政司司長關庚麟⑵為副會長，徐世章⑶（時任交通部次長）、詹天佑⑷（時任總工程師）、施肇曾⑸（時任交通銀行董事長）、周自齊⑹（前交通總長）、徐廷爵⑺、王景春⑻、任鳳苞⑼、丁士源⑽、陳夢雄、孫鴻哲(1932年任唐山工程學院院長，現在的西南交通大學)、方仁元、龍學競⑾為董事。隨即以“扶輪公學”為統一校名在“四路” ⑿沿線籌建員工子弟學校。是年夏，鐵路同人教育會借用位於呂緯路與五馬路交口處屬於津浦鐵路局的一塊地基用於創建子弟中學，即天津扶輪公學第一中學。這是我國鐵路創辦最早的一所員工子弟中學。聘請畢業於北京高等師範學堂的顧寶埏（贊延）先生任校長兼算術教員，主持建校工作；同年10月，學校面向“四路”員工子弟招生，首屆招收新生2個班共80人（男生），聘請職員兼教員11人，11月4日開學，實行“壬子癸醜學制”（舊四年制中學），前兩年為普通科，後兩年分為文、理、商等科。經投標，由天津振元木器場承建的兩座校舍樓分別於民國八年（1919年）和十年（1921年）建成投入使用，南樓為教學樓，北樓為辦公兼宿舍樓，兩樓均用青石條砌成，至今仍為該校標誌性建築。兩樓於1993年被天津市河北區認定為文物保護單位。

 

學校重視對青年教師的培養 50-60年代組織教師認真學習實施政策、黨的教育方針和蘇聯教育經驗，開展教學研究，鼓勵教師在職進修。和“以老帶新”為主要內容的“名師工程”，既有優秀青年教師碩士學位培養十年規劃，也有高、中級學科帶頭人等不同層次教師的培養和管理辦法。

 

建校90年來，初、高中畢業生已達25000余人，為國家、為社會培養了大批有用人才，不少校友經過後續學校的繼續培養和本人的社會實踐，成為有突出貢獻的專家、學者或高級領導幹部。